大规模高速公路改扩建已迫在眉睫，传统的改扩建方法面临局部路段征地困难，填土量大，取土困难，施工周期长，社会影响大。安徽省创造性提出了一种适用于高速公路改扩建的新型解决方案-预制装配式桩板路基。装配化桩板无土路基是一种新型的桩板结构，是由工厂化预制的桥面、管桩组成的框架结构体系，装配化桩板路基作为一种创新结构，相对于传统的路基，装配化桩板路基刚度大，工后沉降小，可用于代替3-8米填土路基。

2020年8月14日，总工程师办公室特别邀请了安徽省交通规划设计研究总院副总工程师席进通过视频会议形式做《桩板式结构在高速公路建设中的应用》讲座。会议由韩君良总工主持，院路基、桥梁等专业技术人员参加。

席总以桩板式路基的发展历程为主线介绍了每个具有特色的技术案例的设计与施工、造价分析、试验研究、桩与板的连接构造、效果分析。并对桩板式结构的分类、应用场景、技术特点和适用范围一一进行了总结。之后与会人员就桩板式结构的施工、计算等问题与席总进行了沟通交流。

此次讲座让我们对桩板式结构有了全面的认识，采用结构化的观点、工业化的模式，在规模化系列化的水平上，实施公路的少土、无土、高效、低价建设，是应对现实挑战，响应绿色发展，践行绿色公路理念的必然选择。