近日，由西安公路研究院与长安大学合作的陕西省交通运输厅科技项目“中小跨径梁桥荷载试验关键技术推广应用”顺利通过验收及评价，研究成果具有创新性、实用性，推广应用前景广阔，社会经济效益显著，验收委员会一致同意通过验收；研究成果总体达到国际先进水平。

    本课题在已有相关科研成果和应用技术成果的基础上，对中小跨径梁桥荷载试验加载方案制定方法、荷载试验安全加载技术、考虑桥面铺装的承载能力评定方法等内容进行推广应用，并对推广技术进行后评估。针对中小跨径梁桥荷载试验关键技术推广应用中存在的关键问题，在借鉴吸收国内外已有相关科研成果和应用技术成果的基础上，首次提出了振型叠加法计算负弯矩区冲击系数的方法，拟合出四跨以内连续梁支点负弯矩冲击系数的计算模式和适用于两至三跨连续梁支点负弯矩区冲击系数公式。提出了基于荷载试验考虑开裂后钢筋混凝土结构非线性截面刚度计算方法，建立了矩形、T梁截面刚度计算公式。首次提出基于变刚度模式的曲率积分法计算钢筋混凝土梁任意截面及荷载作用下理论刚度，并实现了钢筋混凝土等效刚度计算的程序化。根据研究成果完善陕西省荷载试验地方标准。获准授权发明专利2项，实用新型1项，计算机软件著作权2项。