转自(中国交通报7月3日第7版）

1960年3月，交通部公路研究所与当时交通部公路总局、西安公路学院共同创建交通部公路研究所西安分所，当时全国创建的仅有长春、上海、西安三个分所和重庆分院。1961年元月，因交通部公路所与交通部水运所合并为“交通部交通科学研究院”，西安所随之更名为“交通部交通科学研究院西安公路研究所”。1970年2月，财政部军管会、交通部军管会将西安公路学院、西安公路研究所交由陕西省革命委员会领导。自此，西安公路研究所隶属陕西省交通厅。1974年11月，为加强交通科研工作，陕西省革委会工交办将西安公路研究所与交通厅1964年成立的原“陕西省交通厅科学研究所”合并为西安公路研究所。

科研依托工程高效转化实现产、学、研三丰收

49年来，西安公路研究院老一辈科研人的不懈积累传承着宝贵的精神财富，成为西安公路研究所发展的深厚依托。几代人的努力，历经艰苦创业、曲折发展和改革创新，伴随着我国交通事业发展而逐步壮大。承担的科研、设计、检测等项目已遍布全国。特别是江阴大桥、苏通大桥、国家示范工程沪蓉西高速公路和沙漠高速公路工程建设等方面，研究所积极践行科研与工程相结合，多学科综合、多领域集成、科研成果高效转化，转化率80％以上，做出大量科学研究工作和有价值的决策建议，为公路建设提供科技支撑解决“难点”问题。

在科研依托工程高效转化方面，西安公路研究院走出一条产、学、研三丰收的道路。例如：通过“沙漠路基施工技术研究”这一课题，总结出了沙基表面封层结构类型和合理厚度，编写出了适合沙漠地区公路路基施工的《沙区路基施工技术规程》，系统总结出沙漠路基施工适用的机械及合理组合，首次总结出了风积沙路基的施工工艺、方法，沙漠地区公路路基施工质量控制及技术措施；首次提出了沙漠路基施工质量检测内容和评定标准，推荐出了沙漠路基不同含水量情况下压实度检测方法和仪器；提出了防止沙漠路基桥涵等构造物台背变形的措施。该课题研究成果与其他西部沙漠课题合为成套技术，对今后编写国内沙漠公路路基、路面设计规范、施工规范、检测办法及评定标准等具有重要意义，也对补充和修改公路工程土工试验规程起着重要作用。西部沙漠课题所产生的成套技术，获得2005年度中国公路学会科学技术特等奖。

更名“西安公路研究院”

经历了计划经济到市场经济的转型，从事业向企业的蜕变，从单一科研到勘察设计、咨询、施工、检测、监理多领域的拓展以及从陕西走向全国的扩张，西安公路研究所也逐渐成长并成熟起来，所里各室具备了独挡一面承担项目的能力，研究所面临进一步发展的需要。在厅党组决策下，西安公路研所踏着陕西交通加快发展的节奏，于2009年6月6日，揭开了更名为“西安公路研究院”的崭新一页。

新的西安公路研究院旗下将分别设置勘察设计研究所、道路研究所、桥梁研究所、隧道研究所、交通工程研究所、岩土研究所、公路仪器研究所、公路环境研究所、交通运输研究所、试验检测中心、公路工程监理公司、西安华泽道路材料有限公司等12个分支机构。驻外联络机构分别设置有江苏办事处、浙江办事处、广东办事处、湖南办事处、河南办事处、内蒙古办事处、四川办事处。

坚持发展与创新做交通发展技术带头人

院党委书记胡兴民强调：新的一轮加快发展的号角已经吹响，如何在这一重要历史时刻，突出加快主题，再掀公路建设新高潮，更加正确地处理好质量与速度的关系，是我院需要认真思考和着力解决的重中之重。思想要有大解放，工作要有大思路，创新要有大举措，业绩要有大发展，就要做到坚持一个中心，突出两个重点，抓紧三项建设，搞好四项改革，实现五个突破。

具体就是始终坚持发展与创新这一个中心，只要有利于研究院做大做强，有利于研究院经济总量的提高，有利于研究院职工精神和物质条件的改善，就是咬住青山不放松，要站得高、看得远，解放思想，实事求是，紧跟形势，与时俱进，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。突出两个重点，就是在任何时候必须紧紧抓住生产经营和科研工作不放松，生产经营离开科研的支撑，就缺少动力，长期以往，就会变成包工队，慢慢失去市场，科研离开生产经营经费支持，就会缺少能量，成为无根之花，很难争奇斗艳。全力以赴把生产经营和科研工作搞上去，使研究院始终走在全国交通系统科研单位的前头。抓紧西北交通试验基地建设、西高新科研大楼建设和职工住宅楼建设这三项建设。搞好四项改革，一是工资改革，想办法增加职工收入，二是体制改革，就是研究所更名为研究院，做大、做强、做精，树立长期发展的意识，三是实行竞聘上岗，激励工作热情，提高工作效率，四是完成劳动人事制度改革，设立各类基金，理顺进人渠道，规范用人程序，稳定人心，拴心留人。最后实现五个突破：一是实现产值上的突破，今年力争突破2个亿，明年3.5亿，后年5个亿；二是在科研上有所突破，要有自己的品牌；三是在管理上有所突破，建立全新管理模式；四是在服务上有所突破，着力解决服务意识不强，服务不规范的问题，牢固树立终身服务的思想；五是在发展理念上有所突破，改变发展理念滞后，发展方式单一粗放，发展质量不高，发展后劲不足的问题。

西安公路研究院今后将以科研为立足点的企业发展，已将角色转换为院长的张东省说：“今后我们以服务陕西公路为宗旨，解决公路工程建设中技术、地质、管理、质量、安全、环境等问题；服务方向逐步由公路建设向运输、养护、运营、安全等方面转换。当前和今后一个时期，以科研为主导贯彻资源节约型、环境友好型交通发展的新理念，缓解公路建设、汽车运营对环境的影响，抓好材料再生利用，研发新型环保产品，改善环境、修复环境、恢复环境，做好陕西交通发展的技术带头人。