《中小跨径桥梁应急抢修结构体系研究及工程应用》课题是公司结构工程设计研究院承担的陕西省交通运输厅一类项目，课题针对突发或意外灾害引发的中小跨径桥梁上部结构严重受损的情况，结合传统应急抢修结构的存在的问题，提出应急抢修用全装配式钢混组合轻型标准化结构，可用于13m-40m中小跨径上部结构的应急抢修工程。

为验证全装配式钢混组合轻型标准化结构综合性能，开展了模型梁组装和试验，模型梁可以快速组装成主梁结构，满足应急抢修工程时效性要求。模型梁静载试验结果表明受力符合钢混组合结构三阶段受力模式，结构承载能力理论值和试验值基本吻合，破坏形态为正常的延性破坏形态。表明该结构具有施工便捷、承载能力和正常使用性能优异等的特点，形成了急抢修用全装配式钢混组合轻型标准化结构，并申请了发明专利。

基于本课题研究的应急抢修结构可实现快速恢复交通，减少交通恢复的直接费，将损失将至最低，保障国民经济正常运行。快速恢复交通的同时主体结构避免采用临时设施，经济与社会效益显著，具有良好的推广应用价值。