8月7日凌晨4点，黄延高速公路扩能工程董家沟特大桥连续刚构桥右线成功合拢，标志着黄延项目上我院承担监控量测服务的三座连续刚构桥均已成功实现合拢，为我院科技兴院再添丰碑。

    我院华科固桥公司承担黄延高速公路扩能工程李家洼大桥、桃园大桥、董家沟特大桥共三座连续刚构桥的监控量测服务。三座大桥均位于富县境内，李家洼大桥全长907米，主桥上部结构为75＋3×140＋75米预应力混凝土变截面连续刚构，最大桥高138.4米，主桥最大墩高124米；桃园大桥全长437米，主桥上部结构为55＋2×100＋55米预应力混凝土变截面连续刚构，最大桥高112米，主桥最大墩高106米；董家沟特大桥全长1097米，主桥上部结构为65＋2×120＋65米预应力混凝土变截面连续刚构，最大桥高136.01米，主桥最大墩高124米。三座大桥主桥各单“T”箱梁均采用挂蓝悬臂浇筑法分段施工，主梁均采用纵、横、竖向三向预应力体系，主桥桥墩均采用薄壁空心墩，其中李家洼大桥是黄延高速公路扩能工程全线最高桥梁。

    三座大桥均采用了多点连续顶推工艺，顺利实现了连续刚构桥全桥一次性整体合龙，使桥梁的贯通精度误差控制在10毫米以内，这一技术不仅大大缩短了桥梁建设周期，同时也为我国同类桥梁建设创新技术的发展积累了宝贵经验。

    在监控量测服务过程中，我院监控量测项目组采取一系列有效措施，深入分析，科学谋划，精心组织，周密计算，严谨测量，迎风顶日，吃苦耐劳，克服了高墩大跨、环境恶劣、技术难度高，安全风险高等困难，确保大桥施工过程结构受力安全和线形精度，受到业主、监理单位和施工单位的一致好评。

    彩虹总在风雨后，华科固桥人正是凭着勇于开拓，永不言败的精神，攻坚克难，勇争一流的气魄，冲破重重困境，用辛勤的汗水，无私的奉献以及团队的智慧，在广袤的黄土塬上，又迎来了一个彩霞满天的辉煌。