2017年6月16日，由西安公路研究院智能交通所和陕西电器研究所、陕西省高速公路收费管理中心、陕西省交通运输厅道路运输管理局、陕西省汽车检测站和陕西省交通运输厅信息中心共同承担的交通运输部信息化技术研究项目“基于车载称重技术的货车安全运输综合监控研究”（项目任务书/合同编号：2014364X13030）顺利通过交科院交通科技管理中心主持的专家评审验收。

    会上，由十位专家组成的验收委员会听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，现场察看了货车ETC收费过程，经质询讨论，一致认为项目研究成果达到国内领先水平。

    《基于车载称重技术的货车安全运输综合监控研究》项目针对车载称重及货车ETC协同收费等关键技术进行研究，取得的主要研究成果有：自主开发了基于应变放大的间接式车载称重方式，解决高精度称重与微形变之间的矛盾以及对车辆安全性影响问题；开展了传感器的分组技术及多信息融合技术研究，解决了通用性、校准及准确度问题；针对驱动桥力学环境复杂及升降温等特性导致系统计重性能降低问题，通过引入多参量的感知，建立驱动轴的多参量数学模型，改善并提高车辆长时间、远距离运行的动静态称重精度；增加货物装、卸载模型辨识功能，通过机器学习及自适应算法解决了材料属性引起的蠕变、滞后及信号漂移问题、提高长期运行过程的称重准确度；实现了溅射薄膜技术在大结构力学量传感器上的应用，解决系统感知单元的耐疲劳性、长期稳定性、温度补偿、耐热冲击等难题；设计了基于OBU的传输方式，实现了车载称重系统与ETC设备及计重收费系统的协同运行。其中，我所承担并完成了除车载称重设备研究以外的所有研究工作，研究成果在陕西部分货车及收费站点得到了试点应用，为陕西省货车ETC的应用和推广奠定了坚实的基础。