西安公路研究院：高擎科研大旗  挺立市场潮头

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——一个交通科研单位的后转型时代

                                                                                白秋薇

 

今年5月，在陕西省政府办公厅决策咨询委员会主办的“西部大开发十周年创业功臣榜”活动中，西安公路研究院榜上有名，被授予“西部大开发十周年卓越贡献单位”荣誉称号。

西部大开发的十年，也是西安公路研究院从纯粹的科研事业单位转型为国有科技型企业单位的十年，初期的1000多万元的经营产值提升到了2亿多元，每年上缴国家利税超过了800多万元；寥寥百余人增加到近千人，并且成为国内同行业中具有资质比较齐全的科技型企业之一。这期间，西安公路研究院经过艰难转型后，以效益求生存，以市场求发展，逐步走上了科技创新、和谐发展的奋起之路。

依托积淀闯市场

西安公路研究院的前身为交通部公路研究所西安分所，成立于1960年，1961年更名为交通部交通科学研究院西安公路研究所，1970年后，隶属陕西省交通厅。

作为交通系统“科研老字号”，西安公路研究院“七五”、“八五”以来，共完成国家重点科技攻关、部、省、厅级科研项目260项，85%以上的成果达到国内领先水平，部分成果达到国际先进水平，90%的成果获得应用或推广，社会效益和经济效益显著。

当市场经济的浪潮悄然袭来时，西安公路研究院也面临着发展困境。单位经费被逐年削减，业务开展受束缚，职工的年终奖连一次聚餐费都不够。2000年，西安公路研究院被彻底“断奶”，改制成国有交通科技型企业。院领导思想压力大，职工思想波动大，“我们缺乏市场，但有着几十年的科研技术积淀和人才积淀作后盾。”一位院领导分析当年的形势这样说。

也在这一年，国家开始实施西部大开发战略，基础设施建设进入加快阶段，陕西乃至全国的交通建设领域为西安公路研究院“闯市场”提供了丰厚的土壤。

跑得快了有饭吃

“不容易”、“不简单”，业内人这样评价西安公路研究院。

在陕西，公路科研市场竞争激烈，西安公路研究院不仅跻身其中，分得“一杯羹”，而且发展触角广布全国好多省份，许多科研成果填补了国内乃至国际技术空白，为公路建设提供技术支撑、先导。

“我们必须加强科研攻关，多找市场，否则就沦落成施工队了。”这是西安公路研究院一班人的共识。依托我国第一条沙漠高速公路——榆林至靖边高速公路，他们取得了40项研究成果，荟萃成《沙漠地区公路建设成套技术研究》，其中2项填补国际沙漠地区公路建设空白，获得2005年度中国公路学会科学技术特等奖。此后，靖王、陕蒙界、赤通等8条高速公路很快铺展在西北大地上，成为西北经济腾飞的大动脉。2007年金水沟大桥获得国家优质工程银质奖，2007年勉宁高速公路的勘察设计和监理同时获得国家优质工程银质奖，负责黄延高速公路建成的亚洲第一高墩——洛河特大桥的设计验算、技术咨询工作。其中，该院设计的亭口黑河大桥是全国最早的曲线连续钢构桥之一，西河大桥的设计，最早把连续钢构桥技术引进陕西，设计并监控的太枣沟大桥是陕西唯一的连续钢构连续桥梁组合的大桥，其中跨径最大已达到170米。

其他重大科研成果不胜枚举，《沥青路面成套技术研究》确立了路面初期结构基础，是路面技术研究的里程碑；《陕西省高等级公路低路堤研究》使路基造价节约15%以上，养护费用在原基础上减低10%；《新建高速公路路域环境生态恢复技术研究》达到国际先进水平……

创新擦亮品牌

市场经济下，创新是核心竞争力。这个生存法则在西安公路研究院尤为显著。

早在1997年，西安公路研究所就承担开发了沪宁高速公路非接触IC卡收费系统，成为国内首次使用IC卡收费的示范。在西安公路研究院的技术支持下，江苏省在全国首先实现了省内联网收费、计重收费，此后又完成了陕西、河南等省联网收费、技重收费以及不停车收费系统。在国内高速公路机电工程建设中始终处于领先地位。

目前，由于我国高速公路收费系统中的软件系统大多采用微软的视窗平台，因此存在资源消耗高、易感染病毒、安全漏洞多和购置费庞大等问题。基于系统运行的安全性，西安公路研究院研发了具有自主知识产权的基于开源的收费操作系统软件，并已通过江苏省交通厅组织的科技成果坚定。该操作系统已在京沪高速公路（江苏段）使用，效果良好，具有创新性、提高了高速公路收费系统的可靠性和安全性，在高速公路收费领域达到国内领先水平。

他们自主研发的微波沥青混合料加热车，使养护沥青混合料加热的高污染场面得以彻底改观，率先在公路养护行业迈入了低碳经济。

能取得这样的成绩，对于西安公路研究院来讲，绝不是偶然和机遇。如今，该院有12个科研部门，将致力于研究目标向低碳、节能、智能交通转变，技术向成品转变，科研向产品转变，服务向基层的转变。

企业文化谱新篇

该院在省交通运输厅党组的领导下，企业文化建设取得硕果累累，成功完成所该院机构改革、中层领导干部竞聘上岗等一系列重要工作。积极开展党委中心组学习制度、廉政建设、警示教育等活动，涌现出一批国家级、省级劳模，全国三八红旗手等先进人物。

近年来，无论该院的科研，还是生产经营工作，文化建设工作都取得丰硕成果。其中，他们举办的“诗意五月，书韵飘香”诗歌诵读会、“国学讲座”、“与碑林区检察院举办的预防职务犯罪座谈会”为该院的和谐健康发展奠定了良好的基础，收到了很好的效果。

该院身患重病、生活简朴的百岁老党员李菊荣插着尿袋，在保姆陪同下，来到院办公室先后上交特殊党费25000元，08年汶川地震捐款6000元，今年玉树地震又捐出1000元。83岁离休干部赵爱民同志的入党感人事迹，得到部分国家新闻媒体的高度关注。4月20日，中国公路运输工会贵州省委员会在报刊上刊登感谢信，对该院职工在西南旱灾严重时的及时援助致以崇高的敬意，肯定了西安公路研究院人高度的社会责任感。

今年，该院将以建成省级文明单位为契机，立足于与碑林区检察院建立的检企长效机制，深入开展守法经营、健康发展教育活动，出版该院职工文学集等文化建设活动，让西安公路研究院文化建设迈上新台阶。