七  彩  阳  光  路

                     --记西安公路研究院优秀勘察设计师、高级工程师韩君良

    外人眼中的韩君良总是一副不苟言笑、冷峻寡言的样子，而一旦提起道路、桥梁、隧道等词语时，他立马就像换了个人似的，话题不知不觉就多了起来。2012年初春，一个阳光明媚的日子，笔者走访了这位公路领域的多面手，优秀勘察设计师韩君良。

    与公路事业结缘

    俗语说：“男怕入错行”，而韩君良大学一毕业就如他所愿，进入了他心仪已久的公路行业从事工作。上世纪90年代初，大学生找工作采取自主择业，公路与城市道路专业毕业的他，没有加入“下海”的热潮，也没有把目标盯向发达的沿海城市，他带着陕西人特有的朴实和公路人坚定的奉献精神，来到了西安公路研究所（院），开始了他与道路相知相伴的科研生涯。

    “好钢用在刀刃上”，韩君良上班报到的第一天，面临的不是培训和实习，而是接到负责西安至宝鸡高速公路J2标路基监理工作的任务。当时，正是我省监理工作展开阶段，面对整个监理行业工作程序不完善的大环境，加之缺乏相关工作经验，监理工作的质量、进度、合同管理、实验等一系列复杂工作摆在了他面前。抱着“办法总比困难多”的想法，他一方面不停的查找资料、书籍，活学活用，巧妙应对，另一方面，专程向其他标段的专家、前辈学习，这一干就是两年半，最终圆满完成工作，并和单位的其他同事共同获得省上颁发的“先进监理集体”荣誉称号。

    当问及哪条路的监理工作最令他难忘时，他不假思索的说是咸乾一级公路，这条耗时一年多的旧路改扩建工程，承担着东南连接西北的交通枢纽作用，“困难最大的到不是技术问题，而是工期紧和边建设边通车的两大难题”，他的嘴角边露出了一丝自豪的微笑，“虽然施工困扰很大，但是我们从改建的各方面详细规划，严把工程质量关、安全观，事实证明，这条路投资低、质量好，10年之内没有进行过大修”。

    拓展业务谋发展

    为拓展业务，韩君良很快将视角锁定在勘察设计领域，1995年，他先后参加G312商洛至丹凤段、亭口至火石咀段和G310宝鸡至牛背梁段一级公路的勘察设计工作。如此巨大的工程，是在没有计算机等辅助工具的前提下完成的， 所有图纸全靠手工绘制。尤其G312商洛至丹凤段的设计，成为韩君良公路事业中的第一次设计尝试，也预示着研究院勘察设计工作正式起步。

    如果说宝鸡至牛背梁段公路，这条研究院设计的第一条高等级公路，为研究院设计工作积累了宝贵经验的话，勉宁高速公路和榆蒙沙漠公路则标志着研究院勘察设计工作走向成熟。韩君良至今仍清楚的记得，他带领道路所的同事们三伏天气深入广袤的毛乌素沙漠，背着干粮，在认不清方向，没有人烟、不通车的沙漠进行勘察设计工作时的情景，“最幸福的一天，就是我们在一个叫小嚎兔乡度过中秋夜”，说到这，他沉思了一会，话语哽咽。这条沙漠高速公路（半幅）为研究院的沙漠公路建设打下坚实的理论基础，而且比我省第一条沙漠高速公路（榆定）整整早了1年通车。本来应该好好休息的他，立即又接到勉宁高速公路的设计任务，他没有想太多，马上进驻工地现场，保质保量完成工作。功夫不负有心人，勉宁高速，这条地质极为复杂的陕西第一条山区高速公路设计，获得国家优质工程银质奖。

    信奉“知识就是生产力”的韩君良，并没有被繁忙的工作和诸多荣誉淹没，当他参加第一届试验检测工程师考试，就顺利拿到了证书，为他在试验检测领域的长足发展奠定了坚实的基础。他不仅是严谨的科研工作者，而且是新技术的引进和推广者，他领导的道路研究所在我省第一次采用了泡沫沥青再生技术；第一次在铜黄高速公路成功使用乳化沥青；在延安至安塞高速公路第一次使用了就地热再生技术；第一次在G108澄城段进行冷再生技术试验，通过2个多月努力，最终破解了这一技术难题。通过技术的引进和试验，为我省公路养护工作更为高效、环保、及时、节约等积累宝贵的经验。

    科研创新显身手

    当我随手翻越韩君良的书架时，厚厚两大本评价报告出现在我的眼前，这两本名为《洛阳至三门峡高速公路后评价》和《三门峡之灵宝高速公路后评价》的报告，凝结了道路研究所全体科研人员的智慧和汗水。“高速公路是一项系统工程，每一条公路的建设，都为日后的公路建设提供可资借鉴的经验，提供科学依据，在提高我们自身科研水平的同时，要为高速公路的后续发展竭尽绵薄”，韩君良如是说。

    讲究实事求是，抱着为高速公路建设提供预见性、指导性、示范性的工作原则，他很快想到《公路建设项目后评价报告编制办法》进行创新，他在后评价报告中增加了安全性评价这一重要内容，填补了后评价工作的一项空白，得到专家的一致好评。

    我好奇地问到，是什么样的精神支持着他取得这么多的成绩，他的目光落在了文件柜顶端的一排排奖杯上，“是我们道路研究所这个团队，同心同德、拼力进取，才会有我们今天的成绩”。重视科研生产和团队建设的韩君良，说的最多的是专业和科研，而谈到家人时，他异常平静，“作为公路科研者的妻子，就应该能理解我的工作，以后，我会加倍补偿家人的”。质朴的近似于直白的话语，透露出研究院人敬业奉献、无私忘我的精神品格。  (王峰、文剑)